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BF-2011 防腐型合成航空潤(rùn)滑油腐蝕軸承程度評(píng)定裝置*

BF-2011 防腐型合成航空潤(rùn)滑油腐蝕軸承程度評(píng)定裝置*

簡(jiǎn)要描述:

BF-2011 防腐型合成航空潤(rùn)滑油腐蝕軸承程度評(píng)定裝置*
該模擬評(píng)定裝置主要是由潮濕箱、試驗(yàn)箱組成,采用一體化設(shè)計(jì),智能控制,試驗(yàn)箱可按照方法要求進(jìn)行周期性的循環(huán)實(shí)驗(yàn),也可以單獨(dú)進(jìn)行低溫試驗(yàn)和高溫試驗(yàn),外形美觀,操作方便。

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BF-2011 防腐型合成航空潤(rùn)滑油腐蝕軸承程度評(píng)定裝置

一:概述

自1997年美軍頒布MIL-PRF-23699F規(guī)定了防腐型合成航空潤(rùn)滑油以來(lái),美國(guó)軍方已普遍使用防腐型合成航空潤(rùn)滑油,特殊情況使用高溫穩(wěn)定型,而只有在應(yīng)急情況下才使用標(biāo)準(zhǔn)型合成航空潤(rùn)滑油。我國(guó)目前還停留在標(biāo)準(zhǔn)型合成航空潤(rùn)滑油水平,防腐油還處于空白,研制防腐油則必須建立其軸承腐蝕模擬評(píng)定方法及試驗(yàn)裝置,MIL-PRF-23699F中規(guī)定了防腐油的此項(xiàng)試驗(yàn)方法為SAE ARP4249軸承腐蝕模擬評(píng)定方法,本儀器就是參照該方法設(shè)計(jì)的研制防腐型合成航空潤(rùn)滑油軸承腐蝕模擬評(píng)定裝置。

BF-2011 防腐型合成航空潤(rùn)滑油腐蝕軸承程度評(píng)定裝置

二:結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

該模擬評(píng)定裝置主要是由潮濕箱、試驗(yàn)箱組成,采用一體化設(shè)計(jì),智能控制,試驗(yàn)箱可按照方法要求進(jìn)行周期性的循環(huán)實(shí)驗(yàn),也可以單獨(dú)進(jìn)行低溫試驗(yàn)和高溫試驗(yàn),外形美觀,操作方便。

BF-2011 防腐型合成航空潤(rùn)滑油腐蝕軸承程度評(píng)定裝置

三:技術(shù)參數(shù)

☆ 工作電源:AC 220V±10%   50 HZ☆ 輸入功率:< 2500W☆ 壓 縮 機(jī):德國(guó)進(jìn)口☆ 升溫時(shí)間:5→40℃(1小時(shí)內(nèi))☆ 降溫時(shí)間:40→5℃(3小時(shí)內(nèi))

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